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財(cái)經(jīng)新聞
10月18日至19日，應(yīng)中共中央政治局委員、外交部長(zhǎng)王毅邀請(qǐng)，英國(guó)外交發(fā)展大臣拉米對(duì)中國(guó)進(jìn)行正式訪問。中國(guó)外交部發(fā)言人毛寧17日表示，此訪系英國(guó)新政府首位內(nèi)閣大臣訪華。雙方將圍繞落實(shí)兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人8月通話達(dá)成的重要共識(shí)，就增進(jìn)戰(zhàn)略互信、加強(qiáng)各領(lǐng)域?qū)υ捄献魃钊霚贤āＶ蟹皆竿⒎揭坏�，秉持伙伴定位，�?jiān)持開放合作，促進(jìn)互利共贏，推動(dòng)中英關(guān)系行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
10月18日，王毅在京同拉米舉行會(huì)談。王毅說，中方同意全面恢復(fù)兩國(guó)各領(lǐng)域?qū)υ捄献鳈C(jī)制，積極開展貿(mào)易、金融、綠色發(fā)展等領(lǐng)域互利合作。
在受訪專家看來，拉米此次訪華是向修復(fù)中英關(guān)系邁出了重要一步，未來兩國(guó)在經(jīng)貿(mào)、人文等領(lǐng)域的互動(dòng)有望回暖。
重提務(wù)實(shí)和接觸，英國(guó)為何主動(dòng)
近年來，英國(guó)陷入低迷的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)困境，這被認(rèn)為是工黨政府尋求修復(fù)對(duì)華關(guān)系的原因之一。今年前七個(gè)月，英國(guó)有三個(gè)月陷入經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)停滯，8月份GDP重新回升，但也只有0.2%的環(huán)比增速。
目前，中國(guó)是英國(guó)在亞洲最大的貿(mào)易伙伴，英國(guó)是中國(guó)在歐洲第三大貿(mào)易伙伴、第二大投資目的地和第三大外資來源地。據(jù)報(bào)道，英國(guó)商界普遍希望改善對(duì)華經(jīng)貿(mào)關(guān)系，特別是在“脫歐”后，英國(guó)需要開拓新市場(chǎng)。
上海外國(guó)語大學(xué)英國(guó)研究中心研究員丁東漢向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，拉米此次訪華，尋求修復(fù)中英關(guān)系，主要是英國(guó)脫歐以來，無論是保守黨，還是目前的工黨，在外交政策上一直沒有確定基本政策，整個(gè)風(fēng)格用一句話概括，就是跟隨美國(guó)。但現(xiàn)實(shí)卻讓英國(guó)政府非常失望，失去很多，獲得極少，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)每況愈下。
部分領(lǐng)域合作有望升溫
10月19日，拉米從北京前往上海，會(huì)見在上海的英國(guó)商界人士。
上海市市長(zhǎng)龔正會(huì)見拉米時(shí)表示，上海是英國(guó)企業(yè)投資中國(guó)的首選地，超過三分之二在華英國(guó)企業(yè)將總部設(shè)在上海。面向未來，期待兩地加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)、雙向投資合作，歡迎英國(guó)企業(yè)在綠色經(jīng)濟(jì)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、先進(jìn)制造、金融服務(wù)、醫(yī)療健康等領(lǐng)域持續(xù)拓展在滬投資布局。同時(shí)，加強(qiáng)教育科技、文化藝術(shù)、體育等領(lǐng)域交流，推動(dòng)兩地人民到對(duì)方旅游，領(lǐng)略彼此風(fēng)光。
拉米表示，希望采取更開放的舉措，深化氣候變化應(yīng)對(duì)、金融、產(chǎn)業(yè)、教育、文化、體育等領(lǐng)域合作，共同加強(qiáng)雙方交流與聯(lián)系。
綠色能源轉(zhuǎn)型在工黨施政議程中占據(jù)重要地位。在競(jìng)選綱領(lǐng)中，工黨將實(shí)現(xiàn)能源系統(tǒng)凈零排放作為其第二大執(zhí)政使命，其2030年實(shí)現(xiàn)清潔能源轉(zhuǎn)型的目標(biāo)比保守黨提前5年。斯塔默上任不到一周，就宣布取消在陸上進(jìn)行風(fēng)電開發(fā)的限制性政策。7月9日，英國(guó)財(cái)政大臣里夫斯宣布，英國(guó)政府新設(shè)立73億英鎊“國(guó)家財(cái)富基金”，并將立即開始投資綠色鋼鐵、綠色工廠等綠色經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。未來一段時(shí)間，預(yù)計(jì)英國(guó)工黨政府將出臺(tái)一系列支持能源轉(zhuǎn)型、綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策。
值得注意的是，今年以來，美國(guó)、加拿大宣布對(duì)華電動(dòng)汽車加征高額關(guān)稅，歐盟也在試圖推進(jìn)對(duì)華電動(dòng)汽車加征反補(bǔ)貼稅，但英國(guó)在對(duì)華電動(dòng)車議題上則采取了相對(duì)緩和的立場(chǎng)。
英國(guó)商業(yè)和貿(mào)易大臣雷諾茲在上周一（10月14日）表示，英國(guó)不打算跟隨歐盟對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收關(guān)稅，因?yàn)橛?guó)企業(yè)尚未提出投訴進(jìn)行調(diào)查。
今年6月，在英國(guó)政府對(duì)于是否要追隨歐盟加稅而搖擺時(shí)，英國(guó)汽車業(yè)游說團(tuán)體SMMT則敦促政府謹(jǐn)慎行事，并表示該協(xié)會(huì)的車企成員并未提出對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的擔(dān)憂。阿斯頓馬丁、捷豹、路虎、攬勝、賓利和勞斯萊斯等英國(guó)頂級(jí)豪華車品牌，也擔(dān)憂中英如果互加關(guān)稅，將讓其流失中國(guó)的高端客戶。
來源：21經(jīng)濟(jì)網(wǎng)